IL 5° RALLY DI REGGELLO E DEL VALDARNO FIORENTINO SULLA RAMPA DI LANCIO CON IL SUCCESSO DI ISCRITTI

L’ulteriore conferma di quanto l’evento organizzato dalla Reggello Motor Sport ASD sia apprezzato dai piloti, arriva proprio da loro stessi, che hanno aderito in numero considerevole. Grande attesa per il via da Piazzale Michelangelo in Firenze, nel pomeriggio di sabato. E’ stata inserita nella serie di eventi di “Firenze Città Europea dello Sport 2012” e fa pure parte del prestigioso Premio “Il Giglio da Corsa 2012”. Un percorso che guarda alla tradizione ed alcune modifiche riguardanti la logistica  attendono due giorni di sfide di pura adrenalina.Bilancio estremamente positivo, in termini di iscrizioni, per  il 5. Rally di Reggello e Valdarno Fiorentino, in programma per questo fine settimana. La grande attesa per l’evento che dopo trenta anni riporterà i rallies moderni a Firenze, con la partenza che avverrà sabato pomeriggio da Piazzale Michelangelo, si è oramai esaurita e l’organizzatore, la ASD Reggello Motor Sport ha contato ben 80 iscrizioni, quelle che sono andate a comporre un elenco di elevata qualità.
Alla soddisfazione di vedere riconosciuti i meriti di un lavoro coerente e silenzioso già dalla prima edizione, proponendo sempre eventi di spessore, si è unita la soddisfazione di avere un ventaglio di iscritti ampio, considerando il particolare momento di congiuntura economica.
Il 5. Rally di Reggello e Valdarno Fiorentino sarà la nona prova del Challenge Rally Nazionali VI zona, valido inoltre per il 7°Trofeo ACI Lucca ed inoltre fa parte di “Firenze Città Europea dello Sport 2012” e del prestigioso ed ambìto Premio “Il Giglio da Corsa 2012”.
I MOTIVI SPORTIVI: SI PROFILA DI NUOVO UN DUELLO CAVALLINI-CIUFFI
Superati di slancio i numeri degli iscritti dello scorso anno, segno concreto di una forte stima di chi corre verso la gara e la sua organizzazione, adesso si guarda all’elenco iscritti per sciorinare pronostici per la vittoria. Occhi puntati sui due piloti che animarono il duello per il successo nella passata edizione: si parla di Tobia Cavallini e di Paolo Ciuffi. Di Cerreto Guidi il primo, fiorentino DOC il secondo. Nel 2011 vinse Cavallini, con l’altro fermo per un problema tecnico quando era al comando tallonato dal rivale e quest’anno si replica, certamente. Cavallini avrà il numero uno sulle fiancate della Grande Punto Abarth S2000 ex-ufficiale della Procar, vettura che conoscerà solamente quando scenderà dalla pedana di partenza e lo stesso farà Ciuffi, al via con una Mitsubishi Lancer EVO IX preparata in Gruppo R, nuova quindi anche per lui, assaggiata pochi giorni fa mediante un test. La contesa comunque conoscerà anche altri validi attori, come il pistoiese Fabrizio Nannini, che torna al volante della Peugeot 207 S2000 con la quale sta progredendo di sensazioni oppure come il pisano Carlo Alberto Senigagliesi, pure lui alla guida della due litri francese integrale aspirata. Sia Nannini che Senigagliesi possono aspirare in alto, sapranno animare il confronto di vertice regalando momenti di spettacolo.
Da tenere d’occhio la pattuglia delle Renault Clio Super 1600 (ne sono iscritte cinque), con il locale Daniele Grazzini che cercherà di ripetere la performance del 2011, opponendosi al pistoiese Cristiano Matteucci ed all’aretino Maurizio Cappelletti ed attenzione anche alle vetture del Gruppo R, da 2000 cc. Certamente pronte ad attaccare i vertici della classifica assoluta. Lo faranno con validi interpreti, come il veloce lucchese Andrea Simonetti (Renault Clio R3), a podio lo scorso anno oppure come l’attesissimo locale Tiberio Bettini (idem), che si dovrà rifare del ritiro per incidente durante il finale di gara dello scorso anno, senza dimenticare il fiorentino Nicola Fiore (idem). Per il Gruppo N, le vetture derivate dalla serie, la lotta si prevede sarà tra le tre Renault Clio RS del pistoiese Massimiliano Cecchini, del lucchese Federico Feti e del fiorentino Leonardo Santoni, tutti capaci di grandi prestazioni. Fermento anche tra le “piccole” dove il giovane Luca Panzani e la sua MG ZR 105 sono attesi ad una riconferma del buono fatto vedere sinora nel Challenge di sesta zona.

AL VIA ANCHE LE “STORICHE”
Un rally dentro il rally. Anzi, due rallies. Ecco il valore aggiunto sul campo che il Rally di Reggello e Valdarno Fiorentino andrà a proporre anche per la sua quinta edizione. Sarà la quinta volta che si presenta nel calendario nazionale delle “moderne”, ma sarà anche la quinta che arriva ad essere una gara di rally storici, quindi due rallies in uno, capaci di convivere e dare emozioni uniche. Da non intendersi al “seguito” delle vetture moderne come accade spesso, ma “insieme” , tanto per identificare la forte considerazione che ha per i rallies storici l’ASD Reggello Motor Sport, organizzatore del doppio evento.
La quinta edizione della “Coppa dell’Olio”, vale a dire il “Reggello Storico”, con chiaro riferimento della principale caratteristica di questo territorio, la produzione dell’olio,  avrà al via 16 vetture, cconferma che la gara reggellese, anche per vetture storiche ha il suo perché. Favorito alla vigilia è il fiorentino Alessandro Maraldi, con una Porsche 914/6, già trionfatore in questa gara, che ritroverà come avversari diversi “nomi” come l’umbro Piero Carissimi (Opel Kadett), vincitore del 2011, il pratese Brunero Guarducci (Opel Ascona 400) oppure l’altro fiorentino Simone Bellucci, che proporrà in gara un bellissimo esemplare di Renault 5 turbo. Grandi performance sono attese anche dagli elbani Marco Galullo (Lancia Fulvia HF) e Massimo Giudicelli (Volkswagen Golf) ed anche dalle piccole e sempre spettacolari A112 Abarth del veloce Massimiliano Fognani e dell’aretino  Francesco Mearini.

GRANDE ATTESA PER LA PARTENZA DA PIAZZALE MICHELANGELO
L’edizione duemiladodici del Rally di Reggello e Valdarno Fiorentino, è destinata ad entrare nella storia del motor sport ed anche in quella della città di Firenze. Perché sarà quella che riporterà una competizione di rally nel cuore di Firenze, facendo sventolare la bandiera di partenza a Piazzale Michelangelo a Firenze, uno dei luoghi simbolo della città e non solo di essa, ma dell’intera Toscana, dell’Italia.

La notizia di questa grande novità della gara reggellese ha avuto ampia risonanza in ambito nazionale da tempo, perché il poter prendere il via di una competizione in un contesto esclusivo, il più famoso punto di osservazione del panorama di Firenze, realizzato dal 1865 su disegno dell’architetto Giuseppe Poggi sulla collina appena a sud del centro storico, sulla riva sinistra dell’Arno, sarà sicuramente un’emozione unica.
Una sensazione che rimarrà indelebile nella mente e nel cuore di chi potrà dire “io c’ero”.

Significativa, in questo progetto, la vicinanza da parte del Comune di Firenze, dal quale la gara ha ottenuto ovviamente il patrocinio insieme a quelli delle Province di Firenze e Arezzo, del Consiglio Regionale della Toscana, di tutti i Comuni attraversati dal percorso (oltre a Firenze, Reggello, Incisa in Valdarno, Rignano sull’Arno e Pian di Scò) e dell’Automobile Club Firenze, sempre vicino allo sport che viene proposto nel territorio di sua competenza.

IL PROGRAMMA DI GARA
Partenza da Piazzale Michelangelo a Firenze ed arrivo finale in un altro luogo suggestivo del Valdarno Fiorentino, la Pieve di San Pietro a Cascia di Reggello, quello che negli ultimi due anni è diventato un appuntamento irrinunciabile. Il percorso, mantiene la struttura delle precedenti edizioni, prevede sette Prove Speciali in totale, tre passaggi sulla “Piesse” di “Reggello”, due a testa invece per quelle di “Pian di Sco” e di “Rignano-Incisa”mentre non verrà effettuata quella di Figline Valdarno. Il totale cronometrato sarà di 74,800 chilometri a fronte del totale percorso che sarà di 303,100.
La sfida sarà strutturata in due giorni: sabato 01 settembre avrà la mattina impegnata con le operazioni verifica sportiva e tecnica per equipaggi e vetture  (a Cascia di Reggello-ore 09,00-13,30) e nel pomeriggio si andrà alla esclusiva kermesse di Piazzale Michelangelo. Dalle ore 15,00 alle 17.00 vi è previsto l’arrivo delle auto partecipanti, il palco di partenza sarà installato sulla parte destra del Piazzale, guardando Firenze.
La partenza, con le vetture “moderne” in testa,  è prevista dalle ore 17,30, alla presenza annunciata del Sindaco di Firenze Matteo Renzi e del suo vice nonché Assessore allo Sviluppo Economico e Sport Dario Nardella, i quali daranno il via alle auto, nonché dei figuranti, dei musici e delle Guardie di Palazzo.
I concorrenti andranno poi a sfidarsi con le prime tre Prove Speciali, dopo le quali entreranno nel riordinamento notturno a partire dalle ore 24,00, previsto in Piazza Aldo Moro in Reggello.
L’indomani, domenica 02 settembre, la gara riprenderà il suo corso dalle ore 09,00 per far disputare le restanti quattro Prove Speciali, con la bandiera a scacchi che sventolerà alle ore 16,30.
Il quartier generale della gara, con Direzione Gara, Segreteria e Sala Stampa sono previsti a Reggello, presso le Scuole Elementari di Cascia, Parco Assistenza e Riordinamenti saranno organizzati presso il Centro Commerciale Outlet Fashion Groove, in Via Santa Maria Maddalena 50  a Pian dell’Isola – Incisa Val D’Arno  (Firenze).

Nella foto: L’arrivo del 2011, con Cavallini vittorioso (MGT)