RITIRO PER ALESSANDRO PERICO A CAUSA DI UNA LIEVE TOCCATA AL RALLY ADRIATICO
Rally dell’Adriatico: Alessandro Perico al Rally dell’Adriatico, su un terreno a lui non congeniale, è costretto al ritiro a causa di una lieve toccata che gli impedisce di continuare la gara. Dopo uno shake down positivo con un ottimo feeling con la vettura, il forte pilota bergamasco si presenta al via con i migliori auspici sapendo che l’obbiettivo finale è quello di portare punti in ottica campionato. Purtroppo le sensazioni positive riscontrate al volante della Peugeot 207 S.2000 gommata Pirelli hanno portato ad un eccesso di sicurezza nell’affrontare una veloce curva in quinta marcia. Perico e Carrara partivano con il numero uno sulla vettura, e questo voleva dire pulire la strada agli avversari. Solitamente chi parte per primo sulla terra pulisce il fondo dalla ghiaia agli altri concorrenti. La gara si è dimostrata particolarmente ricca di colpi di scena. Ben diciassette ritiri su trentacinque arrivi la dicono lunga sulla selettività e sulla durezza del percorso di gara. Con questo ritiro il pilota della PA Racing scende al secondo posto assoluto della classifica riservata ai conduttori, rimanendo comunque leader della classifica riservata agli equipaggi indipendenti.
Rally Città di Torino: In una gara condizionata dalle condizioni meteo proibitive e caratterizzata da una pioggia incessante, Marco Luison e Chiara Corso portano indenne al traguardo la Peugeot 207 S.2000 della factory di Trescore Balneario. Complice una frana nella Valle di Lanzo la gara è stata accorciata a causa dell’impossibilità di effettuare la prova denominata Monastero. Luison, al debutto sulla potente vettura a quattro ruote motrici, ha condotto una gara mirata ad acquisire il feeling con la vettura nuova per lui. Senza badare ai riscontri cronometrici l’obbiettivo primario è stato quello di divertirsi e di portare la vettura indenne al traguardo senza commettere errori sulle difficili strade torinesi. L’imprenditore di Chieri si è classificato sesto tra le S.2000.
