HAPPY RACER ALL’ASSALTO DEL RALLY “TEAM 971” CON ELWIS CHENTRE E CLAUDIO MARENCO

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La scuderia torinese pronta a recitare il ruolo di protagonista nella competizione di Challenge 1.a zona. Propositi di successo affidati a Elwis Chentre e Fulvio Florean, su Abarth Grande Punto e su Claudio Marenco e Luca Pieri, in gara su Peugeot 207 Super2000. Atteso nelle “alte sfere” anche Pier Mario Cornaglia, su Renault Clio R3. E’ pronta a scendere in campo con un’impostazione votata all’attacco, la scuderia Happy Racer.

Sull’asfalto del Rally “Team 971”, in scena questo fine settimana a Chieri (TO), la struttura capitanata da Claudio Quattrocolo schiererà tre vetture di indubbia prestanza, messe a disposizione di tre equipaggi pronti a calarsi nel ruolo di protagonisti.
Attesi nelle zone alte della classifica assoluta, Elwis Chentre e Fulvio Florean cercheranno di confermare l’ottimo feeling maturato sui sedili della Abarth Grande Punto curata dal team D’Ambra, vettura Super2000 che, nelle mani del pilota valdostano, risulta tra le accreditate al successo assoluto dell’appuntamento di Challenge 1. Zona. L’ennesima collaborazione, per Elwis Chentre e Fulvio Florean, attesi al via della kermesse torinese con un’insolita livrea che omaggerà il noto mensile “TuttoRally+”, testata giornalistica che garantirà all’equipaggio della scuderia Happy Racer una risonanza di indubbio spessore.

Non staranno certo a guardare Claudio Marenco e Luca Pieri, pronti a dare battaglia sulla Peugeot 207 Super2000 assistita tecnicamente dal team alessandrino Erreffe. Per l’imprenditore torinese una partecipazione “una tantum”, particolare che potrebbe riservare inaspettate soddisfazioni nonostante un periodo di inattività legato ad impegni professionali.

Tridente che si completa con la partecipazione di Pier Mario Cornaglia e Andrea Canali, attesi sul sedile della Renault Clio R3.

Otto, le speciali in programma. Inaugurate dalla partenza da Chieri (P.zza Europa) alle ore 8,01. Arrivo previsto per le ore 18,00 dopo poco meno di sessantacinque chilometri agonistici.

Nella foto: la livrea della Abarth Punto di Chentre-Florean.