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Crono al decimo per gara 1 e gara 2 ( 3’02.45 – 3’02.68), permettono al leader del campionato Italiano di confermare la classifica.

Percorso molto tecnico, preparato magistralmente dalla Pro Spino, mette in evidenza le doti della Osella Pa 9/90 che in gara 1 viene disturbata da scelte azzardate da parte dei commissari sportivi per aver “usato” senza nessuna reale necessita la bandiera gialla per ben tre volte nell’ultimo km di strada!
Gara 2 di contenimento considerando l’alta temperatura dell’asfalto che aumenta il grip negativo.
Vince la Classe, vince il 4° raggruppamento e un ottimo 2° assoluto della manifestazione.

A caldo: “Lo ripeto: un percorso bello e difficile – ha dichiarato il vincitore, Walter Marelli – con l’asfalto più allentato in gara 2 e quindi con problemi di aderenza, ma sono soddisfatto, un grazie speciale alla Di Fulvio Racing che come consuetudine prepara l’Osellina in modo magistrale”.

Sei,sette,otto luglio tutti al Sestriere!
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